七O六地质大队位于韶关市武江区芙蓉北二路嘉兴楼； 乘车路线：从韶关东站乘坐9路、19路、22路等公交车到沙湖路口站下车，过马路走到芙蓉北二路的嘉兴楼 注：原广东省地质局七O六地质大队韶关水文工程地质公司（简称七O六地质大队），现已更名为韶关市地质工程公司
谢邀
韶关人来回答一下吧。
土生土长韶关人，18岁以前一直在韶关，大学四年在昆明，工作及家庭原因曾短居广州、深圳、潮州，目前在郴州。
经济层面，韶关整体经济发展在广东省内属于倒数，主要原因还是在于产业结构及人口问题。作为广东省传统的重工业基地，产业结构上一直以来过于依赖第二产业，在产业结构转型上面临着跟东北区域一样的困境。东莞对口扶持的转移产业园区，一直以来都没有太好的发展，园区虽有国家级的产业孵化器，但政府缺乏运营能力，无法对产业发展形成有效的扶持。
产业无法发展，收入增速缓慢，人员自然流出性更强，而与珠三角的距离在高铁加持下愈发快捷，人员流失也进一步加剧，恶性循环之下，产业发展也更加困难。
四线城市的收入水平，三线城市的房价，一线城市的消费，这就是韶关目前经济的现状。
生活层面，韶关整体生活节奏较慢，主要也是因为中青年劳动力外流，留守的以老年人和小孩子居多。这两年商业配套开始逐渐增加，而且有很多规划建设的商业都是开发商自持，在运营层面也有了保障，像保利广场、中骏世界城的商业这些开业了以后，应该也会增加更多的消费场所，不会单一的挤到市中心的风度名城和步行街去了。
城市建设层面，经过十多年的开发，芙蓉新城已经基本成型，同时政府在前几年明确了市区中心小岛范围内，不会再批新的商住用地，拆迁也是以公共配套建设为主，所以这两年的城市环境还是有了不少的改变，而且作为山区城市，空气质量以及绿化整体还是不错的，尤其是市中心的西堤路、园前路，西河的新华北路、工业东路，都是一片充裕。
总体来说，韶关是个宜居的城市，但对于年轻人打拼来说，支持和发展相对来说比较差。
人类对地球历史的了解主要依赖于化石地质学，因为化石是揭示地球演化的时间背景的重要证据。化石是保存在地层中的古生物遗体或痕迹，它们能够帮助我们重建过去的生态系统、研究物种演化以及推断地球环境的变化。
化石地质学的研究范围非常广泛，涉及到不同的地质时期、不同的化石类型和不同地区的地质记录。通过对化石的研究，我们可以了解到地球上生命的起源、演化和消亡，并且可以探究地球的气候变化、地质活动以及生态系统的复杂性。
化石的形成需要特殊的环境和条件。当一个生物死亡时，它的遗体通常会被沉积物所覆盖，例如泥沙、淤泥或矿物质。这些沉积物可以帮助保护和保存生物的遗体，防止其被风化和自然分解。
随着时间的推移，覆盖在遗体上的沉积物会逐渐形成岩石，压力和温度的变化会促使岩石中的有机物质发生变化，形成石化的化石。这个过程称为埋藏和化石化，通常需要几百甚至几千年的时间。
化石可以分为宏观化石和微观化石。宏观化石是肉眼可见的化石，例如化石骨骼、贝壳或木材。微观化石是需要借助显微镜才能观察到的化石，例如微藻、孢粉或微小的化石碎片。
研究化石的方法多种多样，包括野外调查、地层分析、实验室研究和化石记录比较等。地球科学家通过系统地收集化石样本，并将其与已知的化石记录进行比较，以建立起地质时标和地层序列。
化石地质学对于认识地球历史的重要性不言而喻。它帮助我们理解地球上的各种生物形态、特征和演化过程，揭示了许多关于生命起源和生态系统变化的谜题。
通过研究化石，在地球历史上的重大事件和地理位置之间建立起联系，例如生物大灭绝事件、古气候变化以及大陆漂移等。这些研究帮助我们认识到地球是一个动态变化的系统，且生物与环境之间的相互作用对地球系统的演化具有重要影响。
此外，化石地质学还为石油地质学、煤炭勘探和环境科学等领域提供了重要的参考和依据。通过研究化石记录，我们能够找到石油和煤炭资源的分布规律，评估环境变化对生态系统和人类社会的影响。
尽管化石地质学已经取得了众多重要的发现和成就，但仍然面临一些挑战。首先，化石记录通常是不完整的，某些生物或地区的化石稀缺，导致我们对特定时期或生态系统了解不足。
其次，化石地质学需要与其他学科进行跨学科合作，例如地球化学、地球物理学和古生物学等。这对于理解化石记录的时空背景、推断环境变化以及重建古生态系统至关重要。
未来，随着技术的进步，化石地质学将继续发展和创新。新的技术手段，如高分辨率显微镜、地球化学分析仪器和计算机模拟等，将有助于我们更好地研究和解释化石记录。
总之，化石地质学是揭示地球演化的重要科学领域。通过研究化石，我们可以了解到过去生物的多样性、生态系统的复杂性以及地球环境的变化。化石地质学不仅对地球科学有重要意义，而且对石油勘探、环境保护和生物演化等领域都具有重要价值。
为什么不像成都、北京那样建个新机场？每次要跑到花都那么远时……
他们又要emo了，
因为，最近广东有座新机场落成！
嗯，不在广州，在韶关。
△ 韶关丹霞机场
名字还挺好听的，韶关丹霞机场，
位于韶关市乳源瑶族自治县桂头镇，
距离市区约30公里，距丹霞山5A级景区约60公里，距南华寺约50公里。
△ 南航320首飞至北京大兴机场。当然了，首飞当然还得是我大菜航
但无论外省人还是广东人，都要拿起手机查查韶关到底在哪——
“哇，那么远！”“这就是你们广东人说的‘北方’吧……”“新闻每年都说韶关下雪的啦，没想到那么远……”
真的，韶关听了也要哭晕在地上。
△ 风采楼
韶关，是不太出名，但很努力，
前段时间冷空气南下，
说好一起入冬的，结果广东又自己跑了，
在全省入冬失败时，就韶关这一座城坚持「我这次一定要冷」，
结果一冷，到现在也没停。
要知道，韶关可是广东省内唯一会下雪的城市！
（嗯？是谁说广东不下雪？
）
而且，还不是毛毛雪——是下白茫茫的雪花、远看是一大片雪地、可以堆雪人，就连屋檐上也挂着冰棱岔子的程度，
乍眼一看，也是和北方没啥区别了。
△ 雪比依萍回家要钱那天还要大
言归正传，广州地处珠三角地区中心，前后有不少大机场夹着，
航线过于密集，短时间内实在不适宜建新机场了。
但韶关建丹霞机场，也不是被随机选中的，也是靠努力得来的。
这座新机场，韶关人可是“等”了足足32年之久。
早在1970年，韶关机场拥有了第一个机场——“桂头机场”，
最初建设为军用机场，承担空军二级机场职责。
后来，韶关要发展成为广东省知名「旅游城市」。于是，2018年时就加快重建这个机场的速度，并改名“韶关丹霞机场”。
△ 水上丹霞
旅游城市？
你没听错，城城也没骗你，
粤北的韶关不仅会下雪，还是全国历史文化名城，
可以看丹霞山，走珠玑古巷，参观南华寺，吃客家咸鸡、香芋扣肉、梅岭鹅王……
随便哪一样都不是小打小闹，就是有些特立独行罢了。
△ 韶关太多好吃的了……
自从丹霞机场建起来，低调的韶关应该再也低调不起来了——
除了首航的北京航线外，在未来几个月时间里，还会在前期开通上海/南宁/杭州/昆明等航线；
中期计划开通成都/海口/沈阳/西安/福州航线；
后期开通重庆/湛江/青岛/揭阳航线；
计划通达至国内重点旅游城市，逐步打造连通全国热门旅游城市的航线网络。
另外，机场等级为4C，主要作为支线机场使用，
以后去韶关玩，出行又多了一个新选择。
其中，部分航线最低至99元起售……（机场交通信息可在文章底部查看）
反正香就一个字，城城只说一次。
不过啊，这也意味着，外省的小伙伴，今年有希望来广东看下雪了！
深入了解后，这个让城城再次目瞪口呆的城市……
说什么也要安利你！
△ 丹霞机场试飞。
01
整个广东，它最“特立独行”？
这个「最」字，不为过，
连广东人也觉得，韶关这座城市“不太广东”。
你了解过它的地理位置就知道了——
它在广东境内的最北边，与湖南郴州、江西赣州隔南岭相望，
大部分广东人穿短袖热出汗时，韶关人民早早穿着厚羽绒服吹着从南岭袭来过来的冷空气，
听起来一点也不“广东”。
△ 韶关云门山
还有饮食，大部分人去到韶关，想着点粤菜才会发现——
啊，这菜里有bug！
因为与湖南、江西省相邻的关系，韶关人比一般人都能吃辣。
尤其是北边的南雄市，距离江西赣州市只有不到150公里，吃辣程度是广东人望尘莫及的程度。
△ 嗯……图/ @梨视频
最明显的不同，要数口音。
上次，城城和大家聊过赣州（ 戳链接回顾：最特殊的江西城市）。
江西赣州，被称为“客家摇篮”。
离赣州不远的韶关，
就曾承担古时分流南下人群的责任，
起源于赣州的客家文化，进入广东省的第一站，就是韶关。
△ 韶关市始兴县深渡水瑶族风情小镇。图/ 公众号@韶关旅游
这里生活着瑶族等少数民族，
在当地方言中，有部分人说带粤北口音的粤语，
但让我万万没想到的是，实际上客家话才是韶关第一方言，
所以这里既有广府骑楼，也有客家围屋以及瑶族民居等。
△ 韶关市翁源县江尾镇南塘村长安围，韶关典型客家围屋形态
这也造成了一定程度的误解——
北方人：啊？你们广东人不都说粤语么？广东人：啊？你们唔讲白话啊？
△ 图/ @南方日报
广东占据了国内很长的海岸线，
绝大多数省内城市，只需坐1-2小时动车就能看到大海，（ 戳链接回顾：广东看海地图）
但这件事，在韶关却是个“传说”。
△ 丹霞山风景区
首先，地理位置离海岸线很远，
第二个是因为这里的山水太多了，与附近的赣州算是“一脉相承”，
北列有蔚岭、大庾岭，西列有瑶山、大东山，东南列有滑石山、青云山……
茫茫林海，把韶关市区围成了一个“三角形”。
且大部分都是分省的「界山」，
海拔高度在千米以上，就有30多座，
高耸山脉对于韶关人来说，其实早就是日常了——
“其他山，对韶关来说就是个‘斜坡’……”
正因如此，
韶关和珠三角常见的平原地形很不一样，
没有温湿气流影响，又有五岭山脉阻挡气流，
冷空气南下的最终站，也差不多到这里，
不少广东人能“温暖”过冬，还真要多亏韶关的群山给削弱了大部分冷空气。
△ 珠三角地势图
当然咯，这些群山倒也不是这么默默无闻的，
在古代，这里就是最好的“庇护所”，让韶关避免不少战争，
人们还在此修建多条古道，达到南北联络的作用——
唐代宰相张九龄主持修凿过梅关古道，至江西省大余县，
还有一条乌迳古道，到达江西省油山镇；
△ 可以在梅岭山上看江西的大余县
西边的西京古道，连接湖南的宜章县；
还有通往韶关腹地的百顺古道与古市古道等。
△ 韶关古道分布图。图/ 公众号@地道风物
西京古道，
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”这千古名句的出处，也来源于此。
西京指的是西安和洛阳，
曾经的朝代政治、经济中心，
这条西京古道就像“高速公路”，可以直达目的地。
△ 西京古道
它是进贡荔枝、传递官文的重要通道，
也是当年岭南商人当时的贩盐、茶、货的必经之路，
还是韶关被称为广东“北大门”的原因之一。
△ 西京古道上的古凉亭。图/ 公众号@韶关旅游
最出名的，要数梅关古道中的重要站点，珠玑古巷。
据记载，曾有76姓、166族从这里迁往珠三角地区，
如果要溯源寻祖的话，大部分广东人的根，和韶关脱不了关系，
如今在珠玑巷两侧，依然有人供奉着各示姓氏的祖居。
讲到这，城城觉得“珠玑”俩字莫名熟悉……
在广州有一条珠玑路，查了一下还发现东莞有条珠玑街、佛山有个珠玑冈……
△ 广州珠玑路
就这样，
客家文化与南方各个体系在此发展、兼容，
形成了韶关的「多元化」——
粤北采茶戏、新丰舞纸马、南华诞庙会、乳源瑶族刺绣、仁化古法造纸、丹霞红豆工艺、石塘堆花米酒、南雄酿豆腐……
每一样，都足以支撑起韶关人的精神世界。
△ 客家腌鸡
只是到了和平年代，这些古道不再使用，
倒是周围的群山有了另一个名称：广东现今唯一的原始森林。
群山，是韶关的名片与韶关人的自豪，
这座城市的名字，也是从群山之中而来。
相传当年舜帝南巡，
把位于韶关北部的一座山，命名为“韶石山”，
取其「韶」，
又因为与临省有大山，恰好又据地在诸多「岭口」之中，
而取其「关」。
△ 韶关与五岭相对位置
很巧的是，这座韶山石所在丹霞山区，被誉为中国的“红石公园”。
园区内的石头无论种类、造型都是罕见的，它还有个响遍世界的名字，丹霞。
当然，这个名片，也成为了韶关要迈出“第一步”时要打响的名字咯——
丹霞机场。
△ 丹霞机场
02
一座专门打破“魔咒”的城市
韶关的魔幻之处，不止于此。
可以说，韶关是一个善于打破“魔咒”的城市。
谁都想不到，韶关人打破了那个传说中——连15级台风也打不掉的“广东人不吃辣”的固化形象。
△ 嗯……
没错，
要么不吃，要么要比旁边的湖南、赣州还“狠”，
他们敢放辣椒的勇气，和无辣无成席的气势，绝对打破一般广东人吃辣的“上限”和对辣的认知。
△ 韶关卖辣椒的地方……嗯，辣
一部分原因，是因为韶关的全年平均气温，要比珠三角平原地区要低不少，需要用辣椒驱寒；
第二则是，受到了湖南和江西两地的饮食熏陶，
差不多等于是——我这里下雪，我爱吃辣椒，我这里满城都是川湘赣菜馆，但我是个货真价实的广东城市。
作为粤菜分支，韶关在南部地区也确实为粤菜留了尊严，
这里大部分都吃清淡的客家菜及粤菜，
像大塘镇扣肉、鸭五件、罗坑胡须鸡是必吃的地道韶关菜。
经典小吃还有像饺俚糍、铜勺饼、莙荙包、板鸭等等，
不辣的！放心吃！
△ 饺俚糍、铜勺饼。图2/ 微博@勤劳农哥
而到了北部，就叫一个两级反转。
△ 你以为的南雄菜和实际上的南雄菜……图/ @梨视频
在某年全国吃辣城市大PK之中……
你能猜到，这榜单里有韶关？还排第三位？
辣度仅次于江西萍乡和云南德宏，广东人听了都一整个大无语。
△ 广东人：？图/ @大众点评
尤其要数北部的南雄（越北越辣），
南雄菜，也许只有在菜的名字上，是挺「粤式」的了。
梅岭鹅王，
又有地名，又有鹅，听起来就是人畜无害的粤菜名字，
但它却是和湖南的“血鸭”一样，是检验能否吃辣的菜，之一。
△ 图/ @品城记
先给大家看看，这道“鹅王”长啥样：
很多肉，很多汁，也很好吃，
但你再看那些红红的辣椒，这吃辣水平，一点也不亚于湘赣。
△ 图/ @品城记
在G323国道赣粤边境短短几十公里的路边，
开着上百家专做鹅王的店，是大鹅看了都要连夜买站票逃离韶关的程度……
哦，还有一道酸笋焖鸭，
热油炝锅，姜葱蒜和小米辣少不了，大田螺和厚切酸笋倒进去，大火收汁，
味道嘛，据说正宗得隔壁广西老表都想表扬。
虽然看起来田螺是主菜，
只有吃了第一口才会发现，原来辣椒才是主菜，像一把剑，刺在喉咙里。
△ 辣炒大肠
毕竟，你是真的想不到，
除了川渝和湘赣地区，哪个地区还会把火锅的辣度调高至“变态辣”，
嘿，广东韶关就做到了。
吃火锅不仅要加辣，还要在锅里加小米辣。
据说，还有人还听说过南雄人讲这句话——“南雄的锅，本身就是辣的啊！”
在说一个冷知识：
韶关的特产，是辣椒酱，
当地在卖的辣椒酱，多如牛毛，
像始兴老朋友、梅花子姜辣酱、仁化农民头、南雄大佬匡……
随便翻开韶关人家的冰箱，就有五六罐。
△ 韶关特产：辣椒酱……
倒也不是说，来了韶关就一定要吃辣，
可以尝试，但大部分地区，还有对外地人很友好的不辣菜，
被山水围绕的韶关，自然少不了河鲜，到这里来吃一吃也是非常不错的选择。
03为什么韶关那么“刚”？
提起南方城市，尤其是广东，总能想到“温柔”两个字：
但身在粤北的韶关，却十分“刚”，
这个存在感很低的城市，居然凭借着丰富的煤矿和金属资源，一度深度地影响过中国的发展史，
有人说，在一定程度上，韶关也是一座被火车拉来的城市。
△ 韶关机务段火车头基地，现在是打卡圣地聚好韶关
在民国，韶州火车站（韶关古称）投入使用，
拉来了避站难民，也让广府文化得以汲取、学习各地文化，
影响最大的，还是重工业，
也的确为这座粤北小城带来了不一样的景况。
△ 韶关部分铁路网；有百年历史的韶关东站，最初命名为韶州站
1943年，韶州正式改名韶关，并成为广东省临时省会。
从新中国建立至改革开放前后这段时间，韶关一直是广东的工业重地：
1964年10月16日，中国自行制造的第一颗原子弹，在新疆罗布泊爆炸成功，
却极少人知道，
制造原子弹时使用的三分之二的原料，由韶关提供。
当年，中国要制造“第一颗原子弹”，
遇到的困难与阻挠，并非「艰辛」二字即可形容。
连愿意友好协助的苏联，也在1959年和中国终止合同，随后制弹专家撤回苏联。
在关键的时间节点上，却在韶关发现了中国第一个花岗岩型铀矿聚集区、铀矿床，建起了第一个土法炼铀的生产线。
之后，中国第一颗原子弹得以制造成功，
从此，中国也走向了“新纪元”。
△ 丹霞山
作为老牌工业重地，这里还曾诞生过很多中国“第一”：
中国第一架飞机、第一架风扇、第一架洗衣机、广东第一台台式电脑……
甚至“神十”载人火箭在天上使用的中国第一支太空笔，也印着“韶关制造”。
△ 韶关新闻网
随着珠三角经济飞速发展，
韶关开始从工业“壮汉”形象，开始走向发展旅游的“文艺青年”，
这次的转型很成功，人们记住了檀香四溢的南华寺、金秋银杏帽子峰、还有被誉为鬼斧神工的丹霞山。
△ 在帽子峰，有广东最美的银杏
在韶关市区，
并没办法很好地区分哪里是新，哪里是旧，
它一直是衔接古今的，也是这座粤北城市的风度。
它尝试走出的每一步，在今天看来，都是正确的一步。
纵贯2284千米的京广铁路，还有后来居上的京广高铁，总有韶关的一站。
韶关，从未缺席。
新西兰位于西南太平洋上，是一个由两大岛屿组成的岛国。作为一个地质活跃的区域，新西兰的地质构造十分复杂多样。在这片土地上，我们可以看到各种各样的地质景观和地质遗迹，反映了这片土地悠久而丰富的地质历史。那么，新西兰究竟多什么地质板块呢？让我们一起来探讨新西兰的地质板块构造及其地质意义。
新西兰位于环太平洋造山带的西南部,其地质构造受到多个大洋板块的影响。主要包括:
这些大洋板块的相互作用,形成了新西兰复杂多样的地质构造特征。
新西兰地质板块构造的复杂性,使其成为了世界上最具地质研究价值的地区之一。具体表现在以下几个方面:
新西兰位于环太平洋造山带,受到多个大洋板块的挤压和俯冲,形成了著名的阿尔卑斯山脉。这些造山作用不仅使新西兰的地形起伏变化,也造就了丰富多样的地质景观,如冰川、峡谷、热泉等。这些独特的地质遗迹为新西兰吸引了大量地质学家的研究兴趣。
新西兰位于环太平洋地震带,地震活动频繁。这些地震活动不仅反映了板块构造的动态变化,也为地震学研究提供了丰富的实践平台。新西兰的地震监测网络及相关研究成果,在全球地震学研究中占据重要地位。
新西兰的地质构造为其带来了丰富的矿产资源,如金、银、铜、煤炭等。这些矿产资源不仅为新西兰的经济发展做出了贡献,也吸引了全球矿业公司的关注和投资。
新西兰的地质历史悠久,保存有大量珍贵的化石资源。这些化石不仅记录了新西兰地区的古生物演化历程,也为全球古生物学研究提供了重要依据。新西兰的化石资源为科学家们探索地球历史奠定了坚实的基础。
总之,新西兰的地质板块构造十分复杂,反映了这片土地悠久而丰富的地质历史。这些地质特征不仅孕育了新西兰独特的自然景观,也为地质学、地震学、矿产资源开发以及古生物学研究提供了宝贵的研究对象。通过对新西兰地质板块构造的深入研究,我们不仅能够更好地认识这片土地的地质奥秘,也能为人类的科学事业做出重要贡献。
感谢您耐心阅读这篇文章。通过了解新西兰的地质板块构造及其地质意义,相信您对这片神奇的土地有了更深入的认识。如果您对地质学或相关领域感兴趣,不妨继续探索更多关于新西兰的地质知识,相信必将收获满满。
地质作用指内力和外力作用，地质构造指褶皱断层等等
韶关东站离韶关火车站（高铁站）约14公里；
你可以从韶关东站走到火车站广场乘坐22路到韶关站（武广）总站下车即可；
也可以从韶关东站过马路走到“韶关欢迎您”处南面的公交站，乘坐17路到韶关站（武广）总站下车即可；
打的费用约在40元左右；
参考地图/线路：22路，全程约13.4公里
1、从韶关东站步行约10米,到达韶关东站
2、乘坐22路,经过19站, 到达韶关站(武广)站（也可乘坐17路）
韶关东站是原来京广线上的韶关站，后因武广高铁开通后改为韶关东站，在浈江区韶关站是现在的武广高铁线上的武江区
这就是韶关市分别的两个火车站，韶关站是本世纪开通武广高铁线后（武汉至广州），这就是韶关站（高铁站）地处韶关市武江区；而韶关东站是京广铁路上原韶关火车站（1916年粤汉铁路韶州站），地处韶关市浈江区。韶关站是高铁客运站，韶关东站是货运和普通客运火车站。
韶关到韶关东的行车时间取决于实际交通状况和所选择的出行方式。通常情况下，从韶关市区到韶关东站的车程大约需要20分钟至30分钟的时间。
如果您选择驾车前往韶关东，具体行车时间受到道路交通状况的影响，同时也可能会受到其他因素（如行车速度、路况、交通信号等）的影响。
另外，如果您计划乘坐公共交通工具，可以查阅当地的公交线路和列车时刻表，根据实际情况安排行程。请注意，公共交通的行车时间可能会因各种因素而有所变化，因此在出发前最好查询最新的时刻表信息。
总体而言，韶关到韶关东的行程时间相对较短，但具体的行车时间还是建议根据实际情况和交通状况来确定。