在潮州，有一个传说。当年韩湘子和潮州当地高僧广济和尚约定从潮州鳄江两岸造桥，各造一半，看谁先完成。
韩湘子是八仙之一，广济和尚也是有法力的高僧。于是两人就施展法术，各自将远处大山的石头幻化成牲畜，驱赶至江中，就变成了一个个桥墩和桥面。
但是不巧，韩湘子在驱赶最后一堆石头的时候。经过潮州金石，一个怀孕的女人识破了他的法术，牲畜又变回石头，留在金石（今潮州金石镇）。
于此同时，广济和尚已经完成自己的造桥任务。韩湘子输了比赛，也没有法力再建桥了。于是，他和广济和尚商量，未建好的一段用一些船只架设江上，连接桥两岸。
后来为了纪念他们二人，人们就把这座桥叫做湘子桥或者广济桥
潮州金山大桥是潮州境内韩江上继湘子桥、潮州韩江大桥后的第三座大 桥。1989年4月建成的韩江大桥多年来处于超负荷状态；为发展旅游业的需要，2003年10月湘子桥封桥修复为启 闭式仿古浮桥，更令韩江大桥车流剧增，民众对建一座新桥缓解潮州交通压力的要求日益迫切。2004年7月31日，韩江北桥（暂定名）动工建设，工程实际投资4.6亿元。2007年2月14日，历经24个月施工的潮州韩江北桥顺利试通车，6月8日正式命名为潮州金山大桥。
潮州金山大桥位于潮州古桥湘子桥以北约1.73公里处，飞越韩江东西两岸，连接市区与潮州东部的意溪镇、北片工业区。桥总长度3574米，其中桥梁1930.6米，两侧延伸的市政路1643.4米，主桥558米，桥面宽度28米，设双向六车道。据了解，金山大桥是目前国内跨度最大的无风撑背靠式五连拱钢管桥，中央主跨拱桥跨径长达160米。由于桥面两侧采用目前国内最大跨度的无风撑五连拱桥设计，可消除桥上行车的压抑感，强化了城市桥梁的视觉效果。金山大桥的建成极大地缓和了潮州的交通压力，并拓展城市发展空间 。
名字由来
潮州市北桥办于2007年初在《潮州日报》和市政府公众信息网发布《潮州市韩江北桥桥名征集启事》。潮州市民和外地热心人士踊跃参加了韩江北桥命名活动。活动结束后，市北桥办共收到378份桥名征集稿，征得桥名279个。经删选，决定在呼声最高的“潮州金山大桥”、“潮州市人民大桥”两个桥名中拟选其一，并在《潮州日报》、潮州电视台、市政府公众信息网上公布投票。
应该说，这两个桥名都不怎么样。“人民大桥”太没劲了。有很多人以为民心工程就非命名为“人民××”不可，这实在是与历史文化名城不相称。什么“人民广场”、“人民路”、“人民桥”等等，都是僵化且狭隘的脑袋才能想出来的玩意。“人民”作为一个政治概念，还是留给人大、政府、司法、检察等去使用为好。相比较而言，“金山大桥”比“人民大桥”好一点，但还是太俗了。因为全中国到处都是“金山”，有福州“金山大桥”、惠州“金山大桥”，甚至还有“金山毒霸”等。好在潮州的金山有众多的历史典故、丰富的文化内涵。“金山古松”是潮州八景之第二景，清乾隆时郑兰枝有诗赞曰：
金山北枕起高峰，万古凝荫一株松。
矗矗凌云悬百尺，青青耐雪度三冬。
凤亭秋翠飞层堞，虎石吹涛逐晓钟。
长峙海邦标劲节，满林秋色入望浓。
撇开历史与文化，“金山大桥”就是金山大桥，与潮州的历史文化相结合，“金山大桥”就有了韵味，有了魅力！
潮州凤凰大桥预计2023年可建成通车。
凤凰大桥位于湘桥区境内，起点接外环北路，向东北上跨县道X075线，跨越韩江后转为向东跨越韩江支流文祠溪，路线终点衔接省道S231线和意东三路交叉处，对接省道S231，路线全长5.275千米。项目的建设将有效引导过境交通，使潮州城市规划区中北部的交通状况得到大幅度改善，整体综合运输能力也将较大提高，预计项目2023年可建成通车。
潮州大桥位于中国广东省潮州市，横跨潮汕公路，连接潮州市区和潮安区。由于大桥横跨潮汕河，这个河流是潮州地区的主要水系之一，因此在潮州大桥附近可以找到丰富的鱼类资源。潮汕河水域水质良好，水流湍急，适合鱼类生存繁衍。常见的鱼类包括鲈鱼、鲤鱼、鳗鱼、鲳鱼等。此外，潮州大桥下方的河底也是渔民捕鱼的热门地点，他们使用渔网、渔具等工具进行捕捞。因此，如果您想品尝新鲜的潮州当地鱼类美食，可以考虑在潮州大桥附近的河流中寻找。
地表大概十几米的第四纪粘土覆盖，下部直接是奥陶系灰岩，徐州地质构造整体相对简单，不过有郯庐大断裂穿过，所以从地壳结构上看，徐州应该属于地震潜在发生的地区。
徐州饮用水大多是地下水，因为下部的奥陶系灰岩是良好的蓄水层，但是灰岩属于碳酸盐岩，能溶解于水中，所以徐州的水质硬度相对较大。
中深切割中高山地貌区：本区域系南秦岭西延部分和岷山山系东延部分相互交错地带，包括康县、武都区、文县全境，海拔大多在900~2500米左右，大部分地方处于北纬33度以南，属亚热带边缘区。这一区域因山势较高、沟壑纵横，高山河谷交错分布，大部分耕地为坡耕地，土层较薄，石块较多，保水、保肥能力差。
但气候条件好，属南北气候过渡地带，兼有暖温带和北亚热带的气候，既能生产粮食，也是纹党、当归、红芪、油橄榄、茶叶、大红袍花椒等名贵药材和稀有树种的理想适生区。
地质公园要显示地质的基本要素：岩石，地层和构造，同时反映出这些要素所呈现的壮观地貌。
兰州整体处于黄土高原。西固区位于兰州西，与七里河区、安宁区接壤是通往、红谷区青海、新疆、西藏的必经之地。
西固地质也属于黄土层并伴有沙岩层。
城市建设中兰州定位为工业城西固是化工基地，随着时代变迁由于西固污染严重迫使周围生态变化，目前政府正在调控可能将化工厂矿搬迁新址。
杭州地处长江三角洲南沿和钱塘江流域，地形复杂多样。杭州市丘陵地区为主，杭州市西部属浙西丘陵区，主干山脉有天目山等。东部属浙北平原，地势低平，河网密布，平原地区河流水速平缓，无险滩，水源充足。湖泊密布，物产丰富，具有典型的“江南水乡”特征。
杭州地处亚热带季风区，属亚热带季风气候。四季分明，雨量充沛。夏季气候炎热，湿润，是新四大火炉之一。相反，冬季寒冷，干燥。春秋两季气候宜人，是观光旅游的黄金季节。
杭州是中国七大古都，中国第一批历史文化名城。萧山区跨湖大桥遗址的发掘，证实了早在8000年前人类就在这里繁衍生息。余杭良渚文化在5000年前被誉为“文明的曙光”。
杭州物产丰富，素有鱼米之乡、人间天堂之美誉。农业生产条件得天独厚，农作物、林木、畜禽种类繁多，种植林果、茶桑、花卉等品种260多个，杭州蚕桑、西湖龙井茶闻名全国。
汶川地形是是高原山区和资源富区，有“川西锁钥”之称，都汶高速、汶马高速、国道213、317、350线纵贯全境，是四川经济西进和畅游九寨、黄龙、四姑娘山及大草原风光的快速通道，现已逐步发展为川甘青物流集散中心。
全县地势由西北向东南倾斜，北部为高山地区，日照充足，干旱少雨；南部为中低山地区，气候湿润，雨量丰沛，独特的山地气候特征，适宜在南部发展现代林业。