不累。司机工作量轻，不要起早贪黑，每天固定时间工作，轮流换班，非常轻松。
防爆轮胎其实应该叫缺气保用轮胎，它的胎壁很厚，在轮胎泄气的情况下，仍然可以支撑着行驶一段距离，增加安全系数，普通轮胎爆胎后，很容易失控，带来危险。我现在用的是固特异的缺气保用轮胎，可以在爆胎后支撑我安全行驶一段路程，让我开到最近的汽修点换胎。
昆山晋桦防爆无轨胶轮车就挺好
昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司(简称晋桦豹）是晋能控股集团、德国PAUS公司和桦林源公司合资组建的专业生产矿山辅助运输车辆的厂家。公司成立于2006年，位于江苏昆山德国工业园园区，是一家以研发、生产、销售、服务、维修矿用井下辅助运输设备为主的专业机械设备制造企业。
井下铲车属于无轨覆带式传动。
1、车辆驾驶员必须进行入井安全知识培训,考试合格，持有入井资格证，并持有中华人民共和国机动车辆驾驶证B证以上。
2、驾驶人员必须有高度的责任心和敬业精神，具有较强的安全意识，严格遵守“交通法规”和煤矿“三大规程”。
3、驾驶人员必须熟悉矿井辅助运输路线和井下避灾路线。
4、起动前的检查，包括气压，发动机冷却液和废气处理箱水位，燃油及各种润滑油油位的检查。检查发动机冷却液液位。检查防爆补水箱水位.检查驱动桥润滑油位。检查各阀手柄是否动作灵活。检查风扇和发电机带.检查轮胎是否损坏，轮毂螺栓是否丢失和紧固。检查灭火器是否灵敏可靠。
5、启动方法：踩下离合器踏板,换档手柄置入空档，适当配合油门踏板位置，通过启动按钮控制车辆的起动.特别说明：每次起动时间不得超过5秒，每次起动失败后,应停2分钟再起动,三次起动失败，应查找原因.
防爆无轨胶轮车是一种特殊作业车辆，液压系统是它的主要动力源之一。在使用液压热车启动防爆无轨胶轮车时，如果发现车辆不能启动，一般可能有以下原因：
1. 液压油温度过低或过高：液压油温度过低会导致油液变得粘稠，影响流动性，从而降低液压系统的动力输出；而过高的油温则可能导致液压系统内部部件受损，影响系统的正常工作。因此，在启动液压热车之前，需要确保液压油的温度介于正常工作温度之间。
2. 液压油缺少或过少：如果液压系统内部缺乏足够的油液，将会影响系统的正常工作。因此，在启动液压热车之前需要检查液压油是否充足。
3. 液压系统泄漏：如果液压系统内部存在泄漏，将会导致液压压力不足，影响防爆无轨胶轮车启动。因此，在启动之前需要仔细检查液压系统是否存在泄漏问题，并及时处理。
如果以上几点都确认正常而车辆仍然不能启动，需要进一步检查是否存在其他机械故障或电气故障。建议您及时联系防爆无轨胶轮车的制造商或相应维修人员进行维修或咨询。
(一)驾驶胶轮车入井载人：必须持有效的B1及以上的《中华人民共和国机动车驾驶证》。
(二)驾驶胶轮车入井载货：必须持有效的B2及以上的机动车驾驶证。
(三)驾驶胶轮车入井必须持有集团公司安全监察局颁发的安全资格证，
单就是否可以驾驶胶轮车的驾照来说，例如无轨20人胶轮车必须具备A级驾照；防爆19人胶轮车仅需要B级驾照就可以！当然除此之外还需要其他相关安全培训之后的证书
是不可以加油的，是很危险的
无轨胶轮车液压制动器是一种应用于地下矿山和隧道工程等环境下的特种车辆，主要用于运输物料和设备等。其液压制动器的结构原理如下：
1. 液压制动器由制动缸、制动片、压力管路和控制阀组成。
2. 制动缸是液压制动器的主要部件，由缸体、活塞、活塞杆、弹簧和密封件等组成。制动缸的缸体和活塞杆上分别安装有制动片，制动缸的两端通过管路与制动阀、控制阀相连。
3. 制动缸的工作原理是：当控制阀开启时，制动阀将高压液体导入制动缸的内部，使活塞向外移动，压缩弹簧，使制动片夹紧车轮，实现制动；当控制阀关闭时，制动阀将制动缸内的液体排出，使弹簧恢复原状，制动片松开车轮，实现解除制动。
4. 制动缸的压力管路由高压液体和低压液体组成，高压液体通过制动阀和控制阀控制，低压液体则由回油管路回流到液压油箱中。
5. 控制阀是液压制动器的控制中心，通过操作控制阀的开关，控制制动器的制动和解除制动。
总之，无轨胶轮车液压制动器是一种通过液压控制实现制动和解除制动的设备，具有制动力大、灵敏度高等特点，能够满足地下矿山和隧道工程等特殊环境下的运输需求。
