事故树，缩写为FTA，也称故障树。
在日本称为FTA安全工学，是一种描述事故因果关系的有方向的“树”，是安全系统工程中重要的分析方法之一，它能对各种系统的危险性进行识别评价，既适用于定性分析，又能进行定量分析。
FTA作为安全分析评价和事故预测的一种先进的科学方法，已得到国内外的公认和广泛采用。
事故数是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树，是用逻辑门联接的树图。事故树分析法是一种图形演绎方法，在对系统分析时，围绕系统不希望发生的失效事件做层层深入的分析，直至追踪到引起失效事件发生的全部原始原因为止。
冲床过载事故有多种，比如超负荷，电压过低，短路，缺相等。
从人的不安全行为(驾驶人和非机动车驾驶人、行人、乘客的不安全行为)、物的不安全状态(道路因素和车辆因素)、基本原因(个人因素和环境因素)三方面对交通事故的致因进行分析，从人、车、路、环境、管理这些方面去减少道路交通安全风险。另外，我国诸多学者认为防治道路交通事故的基本措施是“4E”措施，即教育(Education)、执法(Enforcement)、工程(Engineering)和急救(Emergency Care and First Aid)。道路交通系统是极其复杂的，降低道路交通系统的危害性，预防事故发生，必须采取综合措施的观点，己经成为共识。道路交通事故死亡率降低的过程、实际上是人、车、路、环境同步协调发展的过程，也是提高全民素质的过程，是将公路管理与汽车运输管理纳入法治轨道的过程。
世界各国重视危险因素的研究，并据此制定相应的干预措施在道路交通系统中，危险由4种因素构成：①暴露的机会；②在特定暴露条件下发生碰撞的潜在概率；③发生碰撞后造成损伤的概率；④伤害的转归。这种分析乃是基于着名的“哈顿矩阵模型”的观点。
针对上述各种因素通过以下方法防止或减轻事故及其伤害的严重程度和后果：①减少暴露危险因素的机会；②预防事故的发生；③减轻事故及其伤害的严重程度；④通过改进碰撞后的救治来减轻事故伤害的后果。荷兰学者认为，交通安全应分为发达国家交通安全与发展中国家交通安全两种。因为交通安全因素中的人、车、路、环境的水平都与国家的经济发达程度有关。当发展中国家的汽车逐渐增多，人与汽车的关系更密切的时候，老人、孩子遭遇危险的程度也在增加。而在发达国家，酒后驾车和违章超速是事故的主要原因。多数国家采用的交通安全对策是：①限速；②改善道路交通环境；③保护交通弱者，特别是老人和孩子；④禁止酒后驾车。
2019年8月26日中午，张某、孙某、李某等人在孙某的亲戚吴某家吃饭，饭后，孙某提议到吴某经营的位于盱眙县境内的养殖塘钓鱼，吴某提醒鱼塘西边堤埂上方有高压电线，不准在鱼塘西边垂钓。同日下午，张某、孙某、李某等人到该鱼塘南边钓鱼。
当日下午6点左右，大家钓鱼结束，孙某手持鱼竿经过该鱼塘西埂时，因手中鱼竿未回缩收回碰到西埂上方的8KV高压电线而触电身亡。该鱼塘西堤埂距离高压电线约4.92米。该高压线系甲供电公司于2012年架设，当时该电线距离地面高度约5.67米。2013年，吴某将自己承包土地挖成水塘，进行水产养殖，并将挖塘所取的土堆放在水塘四周形成堤坝，致水塘堤埂增高，该糖西堤埂距离上方的高压电线高度仅为4.92米，且事发地段在事发前并无警示标志。后因赔偿事宜协调未果，孙某亲属起诉要求供电公司承担赔偿责任。
具体的讲事故损失包括以下几个方面。
一是个人损失，如因事故带给个人的人身，经济和精神三重痛苦，由企业补偿的伤残和死亡补助。
二是企业的经济损失，如管理费，生产损失费，财产损失费，非保险费用。
三是无形损失，如企业信誉，商业行象，劳动关系等不能用数额来定量。
从事故原因来看，超过九成的特斯拉事故是由于失控引起，数据显示共计200起。其中9起造成死亡，50起造成受伤。失控的主要表现是：突然加速、突然减速、刹车或方向盘失灵。
不应该发生的惨剧，塔吊起升高度、回转、小车包括起重量等都应该装限位装置，如果不是工地擅自拆除的话，这说明塔吊安装存在问题，安检是如何通过的呀，简直是在拿生命开玩笑
1．在事故发生之前存在什么样的征兆。
2．不正常的状态是在哪儿发生的。
3．在什么时候首先注意到不正常的状态。
4．不正常状态是如何发生的。
5．事故为什么会发生。
6．事件发生的可能顺序以及可能的原因(直接原因、间接原因)。
7．分析可选择的事件发生顺序。
1、标题
标题用二号加粗字体书写，注明是关于什么事故的分析会，以及事故发生的区域。如《成品区打包机损坏事故分析报告》。
2、简单的描述事故经过
使用四号字体，简单的描述事故经过。描述内容应该包括时间，地点，人物，事故经过，事故导致的结果等。
3、事故原因分析
从为什么会导致此次事故入手，分析造成事故的主要愿意，次要原因，并说明理由。
4、吸取的教训及整改措施
通过此次事故，受到了哪些教训，如何通过整改避免此类事故再次发生。
5、分析责任，并提出考核意见
对事故进行定性，并将责任落实，下发考核。
6、最后署名，并写日期，这样一篇事故分析报告就完成了。
01.煤矿企业设备管理现状
对于煤矿企业而言，设备是核心资产，直接关系到产能、质量、效率及成本等。目前，大部分煤矿系统都部署了监视系统，但这些监视系统仅仅展示生产系统画面，没有对关键核心设备的数据进行处理和监控，无法把控设备的运行状态、健康状态和能效状态，导致设备缺乏预防性防护、周期性保养，维修故障无记录、无统计分析，无数据积累。
山东能源临沂矿业集团有限责任公司（以下简称“临矿集团”），是全国煤炭企业50强和山东省重点工业企业之一，以煤电、铁矿、玻纤三大产业为支柱，以物流贸易、技术服务、现代农业三大产业为支撑，拥有全资、控股企业21家，从业人员2.28万人，后备矿产资源储量200亿吨以上。临矿集团在设备管理上也需进一步提高。
02.临矿集团联手朗坤打造设备健康管理与故障诊断平台临矿集团联手朗坤打造基于大数据的设备健康管理与故障诊断平台，进一步提高设备预测性维护，建立设备监测手段，降低故障发生。平台依托工业互联网技术、智能数字传感技术、大数据挖掘技术、云计算平台、专家诊断技术、人工智能、移动应用等先进技术手段，通过改变现有的设备检修模式，提供“主动式”设备状态监测，将专家资源有效的赋能增效，并积累了大量的设备数据资产。
平台打造了“1平台，3中心”的建设思路。
设备感知平台，通过加装传感器、对现有设备数据采集，在边缘侧处理计算数据；
大数据中心，利用大数据平台将各类数据存储、标记、共享，形成集团的数据中心；
诊断中心，利用专家系统实现专家资源的合理配置，结合人工智能方便专家开展远程诊断工作；
决策中心，将专家诊断报告、故障记录作为领导的决策依据，并制定相应的运行、检修、采购计划，实现设备的闭环管理。
平台对煤矿排水、通风、压风、提升、供电、运输六大核心系统设备进行健康评价、远程故障诊断、设备维护监督、及时预警，使设备达到状态检修，保证安全、可靠、经济运行，降低检修成本。
搭建“矿侧-集团”两级设备数据服务中心，实现“矿侧-集团”两级存储；
边缘侧的数据网关内置Modbus、IEC104、西门子S7-300、S7-200等各类工业网关，支持从PLC、上位机直接采集各类设备数据，并在边缘侧将数据进行清洗、处理后转发；
数字化建模技术，实现支持设备的数字孪生体，模拟、分析、监视其行为，为实现设备故障预测及诊断奠定了基础；
大数据与专家机理模型相结合，提供“主动式”远程状态监测服务，帮助集团监测设备运行状态，实时准确掌握设备健康状况，制定科学合理的维护保养计划，解决设备检修不足和检修过剩的问题，延长设备使用寿命，将计划维修与故障维修模式逐步向状态维修、优化维修模式转变。
03.临矿集团设备健康管理与故障诊断平台应用效果显著临矿集团设备健康管理与故障诊断平台，应用效果显著。
平台通过深度神经网络算法，利用卷积核滑动扫描图片，自动提取组合有效信息，判断输煤带上煤量情况。有效避免皮带空转运行，降低煤矿生产成本；确保皮带运输机装载情况下正常运行，保障生产安全。
梳理全矿供电系统工艺流程，实时监控变电所各高压开关柜运行状态。一旦出现跳闸现象，第一时间推送合理的送电方案。
结合尖峰谷平电量变化情况，分析水仓涌水流量、水仓水位变化率、水仓满仓时间，将启泵时间控制在谷段或平段，降低排水用电电量。
该平台适用于工业企业的领导、设备管理人员、检修人员，通过PC和移动终端实时洞察设备的健康、能效、运维、通讯、运行状态；适用于行业的设备诊断专家利用平台的建模工作，发布、验证各类设备模型，远程诊断设备故障，出具专业的设备诊断报告；适用于大数据AI科学家有效利用平台的工业数据储备，发布、验证各类算法模型，支撑智慧化应用的落地。
朗坤苏畅工业互联网平台，利用先进的管理理念以信息化手段帮助煤矿企业实现数字化转型升级，实现设备状态感知、健康监测、故障诊断、智能预警、设备资产优化调度与管理，建立从生产技术到决策管理的智能化的煤矿工业新生态。
