小型专项作业车没有报废年限。
机动车报废年限一览表
车 型 报废年限 可否延缓报废 最高可延缓 强制报废年限 依 据
非营运 客车 九座以下(含) 15 可 16--20年每年检2次,21年起每年检4次 不限 签注至2099年12月31日 《关于调整汽车报费标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、公安部关于实施《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》有关问题的通知（公交管[2001]2号
九座以上 10 可 11--15年每年检2次,16年起每年检4次 10 20年
旅游客车 10 可 10年起每年检四次 10 20年
营运(非出租)客车 10 可 10年起每年检4次 5 15年 汽车报废标准（1997年修订）国经贸经[1997]456号）、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》（国经贸经[1998]407号）
轻货、大货 10 可 10年起每年检2次 5 15年
微货、19座以下出租车 8 否 8年
20座以上出租车 8 可 8年起每年检4次 4 12年
带拖挂货车、矿山作业车 8 可 8年起每年检2次 4 12年 汽车报废标准（1997年修订）（国经贸经[1997]456号）
吊车、消防车、钻探车等专用车 10 可 10年起每年检1次 适当 签注至2099年12月31日
全挂车 10 可 10年起每年检2次 5 15 《关于实施（汽车报废标准）有关事项的通知》（公交管［1997]261号）
半挂车 10 可 10年起每年检2次 5 15
半挂牵引车 10 可 10年起每年检2次 5 15年
三轮农用 6 可 6年起每年检2次 3 9年 农用运输车报废标准
四轮农用 9 可 9年起每年检2次 3 12年 国经贸资源[2001]234号
正三轮摩托 7--9 可 9年起每年检2次 3 10--12年 摩托车报废标准暂行规定（经贸委、计委、公安部、环保总局联合发文第33号
其它摩托 8--10 可 10年起每年检2次 3 11--13年
其它汽车 10 可 10年起每年检2次 5 15年
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
侧卸式矿车具有运量大，运行稳定不掉道，卸载稳定，不需要在曲轨上焊接固定压轮梁，凭自身重量在卸载时不会出现翻车现象，对曲轨损坏小且延长了曲轨寿命。是一种高效、自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。
车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。侧卸式矿车工作原理侧卸式矿车的车厢一侧用铰轴与车架相连，另一侧箱门上装有卸载辊轮。
卸载时，当辊轮沿曲轨斜坡过渡装置在卸载曲轨上坡段的上行，致使车厢倾斜，活动侧门绕销轴转动被拉开而开始卸载。
当辊轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，yimeijx03车厢靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。要注意的是当单侧曲轨卸卸式矿车从井底提升到卸载平台时，亿 提升卷扬机 煤要放慢速度上斜坡卸载平台，使其平稳卸载。
侧卸式矿车是代替最古老式的翻斗式矿车的矿山运输工具，简单又方便，加大了贮存量，重量轻不笨重运输灵活。
一、要做好敲帮问顶，认真检查，看顶板及帮部是否松动岩石，发现问题，及时进行处理。
二、检查通风是否良好，进入工作面应先开风机，防止中毒或缺氧窒息情况的出现。
三、检查检查爆破后的工作面是否有残药、雷管和盲炮，汇报班长处理。
四、支护前检查钻机等工具是否完好，工作时要注意周围人员和障碍物。
专项作业车，报废年限30年。
法律依据：《国务院报废汽车回收管理办法》 第十条 报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
任何单位或者个人不得要求报废汽车拥有单位或者个人将报废汽车交售给指定的报废汽车回收企业。
特种车报废年限是30年，如吊车。
危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;(全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。
直接拿去回收点报废。
征兆一：实际电量在修复后，只能达到原先电量的一半以下
大家都知道电动车电池有一定的寿命，如果其出现性能下降，很多用户的第一反应是去修复。而事实上，很多修复效果都不大，而即使修复起到一定效果，也只是短暂的。总之，如果修复后，实际电量低于原先电量的一半，那么这就意味着电动车电池接近报废，需要更换新电池。
征兆二：电动车电池正常充电，严重发热
如果用户给电动车充电时，电池严重发热，这意味着电池寿命即将殆尽，也就说明电动车电池接近报废。如何判断呢？对于这种情况，可以直接用手去触碰电动车电池壳，如果感到温度异常，那么就需要更换新电池。这里有一点需要注意，如果是在外出骑行归来，进行充电，那么当电池壳温度过高，就是正常现象，不过这样的方式，会加速电池的损耗。因此，也要学会避免。
征兆三：电动车电池一充就满，用不了多久就没电
很多时候，一些用户也会遇到这样的问题，就是电动车电池经常出现一充就满的情况，其主要表现为电池充不了多久，就会从红灯跳为绿灯。其实，出现这样的情况，已经说明电动车电池报废，做修复已经起不到任何效果了。因此，对于这样的情况，也就只能选择换新才能解决问题。
因此，当电动车电池出现这三个征兆就意味着可以报废了，而用户也是需要及时换新。当然，对用户来说，日常养成对电动车电池的保养，可以在一定程度上，延长电动车电池的使用寿命。
《中华人民共和国交通安全法》第十四条：国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
《机动车强制报废标准规定》第四条 各类机动车使用年限分别如下：（四） 公共汽车、无轨电车使用13年；
第六条 达到下列行驶里程或累计工作时间的机动车，其所有人可将车辆交售报废机动车回收拆解企业，并办理注销登记：（四） 公共汽车、无轨电车行驶40万千米
报废车回收工作也挺麻烦的，报废的汽车还比较大拆解也麻烦，还有汽车里有各种不同的金属都得一一拆解分开。
有的金属很值钱，拆开分解出来才能多卖钱，报废车回收用的厂地也比较大，还得买专业的设备，报废车回收也挺专业的，得知道哪里的件值钱，怎么拆解开。
根据国家《汽车报废标准》相关规定，吊车、消防车、钻探车、专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期，签注至2099年12月31日;
