一级建造师通信与广电工程是个冷门专业，需求量不是很大。但如果专业需求，含金量还是比较高的。
通信领域发展迅猛，如果让人们选出近20年来发展速度最快的技术，恐怕是非通信技术莫属。随着通信与各种新技术结合的层出不穷，涉及的领域越来越广泛，如电信、网络、家电、金融、医疗、航空、工业等等。
主要是因为发达国家经济不景气、失业率上升，导致了出国热、考托热下降。相反，我国经济持续高速增长，国内对青年人的吸引力越来越大，不少人不再盲目出国留学。
因此，ETS应该制定在中国发展的长远战略，帮助中国学生理性地选择留学国家，扩大托福在国内的影响和规模。
希望ETS能够尽快地与国内更多的培训机构合作。因为解决这个问题的办法只有合作，只有合作双方的长处得到发挥，才能实现双赢。
因为它已经烂大街了
椰子鞋是一种运动鞋的款式，即编织鞋面配泡沫中底，外底一般是框架简单的半透明弹性橡胶。椰子鞋是由Adidas和侃爷联名发布的YEEZY运动鞋衍变而来的，因“YEEZY”的发音类似“椰子”，所以与这款鞋子样式相似的运动鞋都会被称为“椰子鞋”。
椰子鞋是网面设计，且鞋底是泡沫质地，所以穿起来轻便透气，非常适合日常活动。椰子鞋款式新颖，适合休闲穿搭，也能适应普通运动，比如行走、慢跑等，但如果是打篮球、踢足球，则不适合穿椰子鞋，因为它的抓地力和弹跳力不足，对脚踝也没有保护，不适合高强度运动。
使用Ionic的人确实比其他一些流行的移动应用开发框架的人较少。因为：1. Ionic相对于React Native和Flutter来说，性能稍逊；2. 对比其他框架，Ionic的开发需要HTML、CSS、JavaScript，对于只会一门语言的开发者来说，学习成本较高；3. Ionic的学习文档虽然齐全，但是相对较老，一些细节描述不够详细，因而很多开发者认为它比较难学习。总之，虽然Ionic是一款优秀的移动端混合开发框架，但在如今各种新技术不断涌现的时代，对比其他框架，它所处的竞争环境已经相对劣势，因此使用它的人较少。
因为梼杌是一种神话传说中的生物，其存在与否并没有得到实际的证明。在现代社会，人们对于神话传说的了解大多来源于文学作品、电影、动漫等娱乐形式。而梼杌这一神话生物并没有被广泛地应用于这些娱乐形式中，所以其知名度相对较低。梼杌在古代中国神话中被描述为长有九个头，拥有巨大的体型和极为凶猛的攻击能力。据说，梼杌是为了对抗强大的神明而诞生的，而人们对于其恐惧和敬畏也一直存在着。虽然现代科技已经能够证明其并不存在于现实世界，但梼杌作为中国古代神话文化的重要组成部分，仍然值得被我们了解和探讨。
一建矿业和民航相比，一建矿业专业相对好考些。
一级建造师通过率大概7-10%，铁路通过率约为3%，水利水电通过率约为3%，通信广播电视通过率约为2%-3%，矿业工程通过率约为2%-3%，水运工程：通过率约为2%-3%，民航机场工程：通过率约为2%。同学们你们清楚了吗！
全国二级建造师注册考试《矿业工程管理与实务》是涉及施工技术、施工管理、法律法规等方面内容的综合考试，应该说应试者必须对该专业有较深的了解，对于已经能够从事该专业相关工作的考生，是最有利于进行应考的。要保证该科目取得较好的成绩，复习时应当注意：
1---认真把握施工技术内容
尤其是主要的施工技术，重点是矿山立井井筒的施工技术、巷道施工技术，矿山施工的组织与管理等内容，主要技术内容涉及的基础内容也应当有一定的了解。
2---熟练掌握施工管理技术
不论哪个专业，由于施工管理的基础是相同的，主要要掌握针对矿业工程的特点部分，如矿山工程施工是地下工程，空间小，组织复杂，.很多问题又都涉及安全，如水害等。工程还具有隐蔽性，因此要把握这些特点。
3---相关的法律法规应当结合施工技术内容分析掌握
矿业工程的相关法规主要与安全有关，这是十分重要的，往往也是考核的重点，但不可能避开工程实际单纯考核法律法规，因此要结合实际去分析并最终掌握相关内容。
4---矿业工程建设是开挖、维护的统一
涉及的内容也是与这一对矛盾联系的，井下工程是重点，安全管理是关键，做到施工技术和施工管理的结合，把握了这些知识才真正能够从事工程项目的管理活动。
以前的生死狙击刚上市，虽说流畅度没有现在高，但是更多玩家把他当做一款娱乐游戏，在反复游玩中掌握了游戏技巧。但是2017年来，老地图不断下架，导致很多老玩家“没有心思玩下去了”，以致注册账号的玩家愈来愈少。
开衫毛衣没有很少人买呀，我卖衣服的，每年三季开衫都有人买，春秋冬都会有开衫毛衣卖，我自己也很喜欢开衫毛衣来搭配。开衫毛衣可以当个小外套小披肩也可以当打底单穿毛衣，不要太实用哦，我觉得每个女生都要有开衫毛衣吧，尤其春秋季节搭配裤子裙子都是美美的。
朗逸的性价比一点儿也不高，从内饰、空间、动力、油耗、安全性、外观都不是特别出色。
先说内饰吧，朗逸的配置是不少，侧部气囊和膝部气囊是宝来所没有的，但是不得不说，朗逸价格比相应的宝来高1万左右，而这几个气囊并不值几个钱。塑料制的中控面板也算是落后的了吧。
再说空间，2610mm的轴距并不突出，目前新上市的车型轴距都在朗逸之上，但是朗逸使用了非常落户的后轮板式悬挂，这种悬挂占空间很少，后排的确剩下了不少空间，挺宽敞，但是一旦车辆行驶中遇上路面不平或障碍，那么后座的颠簸程度相当大，后排会非常不舒服，尤其是对于可能晕车或身体本来就不适的人，更加不合适。所以所谓的空间大，是用舒适性的损失换来的。
来说动力吧，1.6l的发动机最大输出功率77kw，峰值扭矩155nm。应该是低速扭矩的动力还可以，和美系、韩系、日系大致相当，可是高速功率实在是主流车企中最低的。而1.4t的最大输出功率96kw，峰值扭矩220nm。这个数值和同排量的昂克拉、菲翔等相比，都比较偏低，所以动力并不是tsi的强项，或者更确切地说，tsi已经很多年了，有些老了，且别的涡轮都用93号汽油，唯有tsi要用97号。
油耗朗逸还可以，属于主流车型的中等水平。
安全性，朗逸多了几个基本用不上的气囊，理论上安全了，实际上没什么作用，或者说更多的是心理作用。
外观就是大众家族脸，要说朗逸外观好，就相当于说大众的所有车型外观都好。
