优化设计：为了追求设计作品的高大上，会审核作品，对作品不足之处，进行技术性的修正，要求作品本身就有一定的档次。作品不上档次，基本没有优化的可能性。只能重新设计。公司里一般都是部门老大审图，优化，安排相关工作。
通过节能设计优化,减少建筑方案设计不合理,方便施工.业务范围包括全专业优化咨询及精细化审图。
文字游戏而已。
优化设计：为了追求设计作品的高大上，会审核作品，对作品不足之处，进行技术性的修正，要求作品本身就有一定的档次。作品不上档次，基本没有优化的可能性。只能重新设计。公司里一般都是部门老大审图，优化，安排相关工作。不上档次作品，给改几次几会后，不行就炒掉人另招。
优化设计的最好的优点就是能够将实验次数控制在少数的基础上，分析出尽可能好的实验因素水平的组合；当然，这里只是可能最好的组合而已，所以他的缺点就很明显了，分析出的“最优”组合可能仅仅次优，或次次优的，不一定是最好的，所以在做实验设计后，分析结果时，切不可说分析出的组合就是最优的组合，仅能说是对实验进行了优化。
在满足给定的约束条件下（如控制点、路线几何设计标准等），通过优化技术确定路线方案的最优位置，从而使公路建设项目的社会、经济效益最大。
你在网上找的，一般也不是免费的，都是网上书店，需要你购买才能看到的 新华书店有卖的 不行就带个本子，自己去书店把答案都抄下来
第1步：培养产品思维而非项目思维
产品思维聚焦于创造有价值的输出。
第2步：描绘宏伟蓝图
由于你是以迭代递增的方式开发产品，因此必须清楚地了解工作的方向和原因。这样可以帮你确定是否与公司目标保持一致并在需要的时候做出相应调整。
第3步：价值实现
复杂问题的解决办法总会在你认真工作（不仅仅是分析和谈论）的时候出现，你可能会判定那些假设是错误的，也可以看出市场甚至是商业模式已经发生改变。
第4步：验证实际价值
没有得到市场验证之前，价值只是一个假设。
书籍设计大体应当包括装帧、编排设计、编辑设计三个部分的工作。优化书籍设计就必须从这三方面出发。退陈出新。包装新颖有吸引力，让读者眼前一亮，提高阅读体验。
城市优化设计专业培养具备城市规划、城市设计等方面的知识,能在城市规划设计、城市规划管理、决策咨询、房地产开发等部门从事城市规划设计与管理,开展城市道路交通规划、城市市政工程规划、城市生态规划、园林游憩系统规划,并能参与城市社会与经济发展规划、区域规划、城市开发、房地产筹划以及相关政策法规研究等方面工作的城市规划学科高级工程技术人才政府机关公务员城市规划工作基本属性。
随着这里面基础设施建设加快，旅游业兴起，需要大量的专业人才优化设计，该专业就业前景很好。
数学好,英语,语文不好,历史也不好,地理好,物理也好,生物也好,化学好 ,
以支护为研究对象，分析了支护的发展现状和趋势、总结了支护结构设计原理和方法、阐明了支护的优化过程、并简要的介绍了支护方案的功能评价指标体系等等。
目前基坑支护优化按其阶段不同，可分为三级：
第一级是进行基坑支护类型的选择；
第二级是设计优化；
第三级是施工过程的实时优化。
基坑的优选，主要是采用定性的评价，根据基坑的周边环境条件、地层条件，地下水埋藏条件各种支护类型的特点及适用条件，综合进行支护类型的优选，也有少量用模糊数学的方法进行支护类型的优选。第二级是支护结构的设计优化也称细部优化，是在支护类型方案确定之后，对具体类型方案的细部进行优化计算，如锚杆或支撑点的位置和层数、支护桩的桩径、桩距、插入深度等优化。优化目标是使支护系统总体造价为最小，工期最短，环境影响最小。这种优化最简单的方法是规范规定的弹性抗力法即m 法，它通过支护系统位移，最大弯矩，剪力等计算，优选出合适的设计计算方法。此外，还有通过数学模型进行优化设计，其过程是选取设计变量，列出目标函数给定约束条件后便可构造出最优化设计的数学模型，该模型通过各种算法，进行求解；第三级是面向施工过程的信息法施工，是方案设计及实施的过程中根据检测的信息实施的优化。