2023梧州最新发展规划：
梧州市政府办公厅印发《2023年梧州市层面统筹推进重大项目实施方案》，内容显示全区共计2528个项目列入自治区层面统筹推进序列，其中我市共有184个项目列入，项目总投资2326.4亿元，年度计划投资191亿元。
据了解，此次我市列入自治区层面统筹推进的184个项目中，新开工项目29个，总投资228.62亿元，年度计划投资38.7亿元，数量位列全区并列第一位；续建项目93个，总投资1300.4亿元，年度计划投资143.25亿元；竣工项目14个，总投资88.41亿元，年度计划投资9.09亿元；预备项目48个，总投资708.99亿元。这批重大项目涵盖新能源、建材工业、基础设施、民生工程等多个领域，其中基础设施类项目95个，超过总数的50%。投资额100亿元以上项目3个，包括翅冀高效精品钢材生产项目、建晖纸业林浆纸一体化项目等；50亿至100亿元的4个，包括岑溪泰森新纺织产业园、藤县新材料产业园基础设施建设项目等。
我也不知道广西梧州未来5年规划。
其实作为老百姓，我们一定要去了解这些事情，这都是政府操心的事情。当然如果你是大企业家，那你必须去了解未来的规划，就会涉及到自己企业未来发展的方向的定位，但如果你是小本生意，那也没必要去了解未来的发展规划，因为这对自己来说没有什么太大影响。
先看地质队勘探的矿源有多少，值不值得开采，如果决定开采，经过上级相关部门批准，便可做资源规划图。
在矿产资源规划期届满前，经国务院或者国土资源部和省级国土资源主管部门统一部署，有关国土资源主管部门应当对矿产资源规划进行修编，并报原审批机关批准。
在矿产资源规划实施过程中，根据对矿产资源规划实施情况和新形势对矿产资源规划工作的需要，原编制机关根据矿产资源规划工作的统一部署，按照有关程序和规定，在原规划的基础上开展矿产资源规划编制工作，并按规定程序报审批机关批准的工作。通常出现下列情形之一的，可以对矿产资源规划进行修编：经评估认为现行规划确已不适应经济社会发展，需要对规划进行修编的；国务院国土资源主管部门统一部署，在原规划基础上开展修编的；本地区国民经济和社会发展中长期规划有重大调整的；行政区划做出重大调整的；国家和省（区、市）重大产业政策或重大基础设施建设布局调整的。规划修编通常涉及规划主要指标和整体布局等原则性变动。1 目前尚未有柳州到梧州高铁的最新规划公布。2 可能是因为柳州到梧州的距离较短，铁路交通需求不高，投资回报不足以支持铁路建设。3 但是，随着经济发展和人口流动，未来仍有可能出现柳州到梧州的高铁规划，需要等待相关部门的进一步规划和决策。
中国矿产资源规划实施管理办法，简称《矿产规划办法》，是为了加强矿产资源规划实施管理，规范各类矿产规划编制和实施过程，制定的管理办法。该办法从以下几个方面做出了规定：
1. 规划编制和审批程序。明确了各部门在制定、审批矿产资源规划时的职责分工和程序要求，并强调规划编制的科学性、合理性和可行性。
2. 规划的内容和要求。规定了矿产资源规划的基本要求、标准和编制原则，包括矿产资源调查、勘查、评价、储量分类和资源综合利用等方面。
3. 规划实施监督管理。明确了规划实施过程中的监督管理要求和措施，包括规划编制单位和实施单位的职责、技术要求和质量保证。
4. 规划修编和变更管理。规定了矿产资源规划修编和变更的程序和要求，并明确了各部门的职责和权利。
此外，《矿产规划办法》还涉及到国家矿产资源管理的其他重要方面，如信息公开、政策引导和扶持支持等，旨在确保矿产资源规划的科学性和可行性，以保障矿产资源的合理利用和可持续发展。
根据《梧州市综合交通运输发展“十四五”规划》，贯通藤县南北的高速公路已列入规划，南段已开工。该高速公路南段经过濛江、天平、金鸡等地，路线起点位于平南县丹竹镇家吕屯附近，对接现有梧柳高速。
此外，根据《广西高速公路网规划（2018—2030）》，昭平经蒙山至平南、平南至岑溪高速公路已列入规划，路线大致从昭平经蒙山、藤县至岑溪。
没有北站，梧州有两个火车站，一个叫梧州站，一个叫梧州南站。梧州站只到发普通火车（K、T字头），地址在红岭那边，有31、46、47、303路等公交可到；梧州南站是高铁站，到发高铁和动车（D、G字头），地址在龙圩那边，有48、49、50、303、307路、高铁快线等可到。
据我所知，对于梧州龙湖镇鸭舌冲，梧州市政府并没有征地规划。
理由很简单，目前梧州市房地产市场十分低迷，房地产的新房滞销，烂尾的房地产工程比比皆是，所以，2023年根本不会对龙湖镇鸭舌冲有任何征地规划的可能。
梧州市规划设计院是国有企业性质的单位，该单位是国有企业，具有非常强的实力。
