铁路建设，细分为建筑业，下边具体建筑工，焊工，电工等工种。
中国铁道建筑集团有限公司(以下简称中国铁建， 前身是中国人民解放军铁道兵，组建于1948年7月，是由国务院国资委管理、以工程承包为主业，集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体， 经营业务遍及除台湾省外全国31个省市（自治区）、世界20多个国家和地区，企业总资产820亿元的国有特大型建筑企业集团。
中国铁建标志由蓝色的地球、红色的公司英文缩写以及黑色的公司中文缩写三部分组成。蓝色的经纬线交织成的地球背景，表明了公司的战略定位为全球知名企业，公司的目标市场是全球市场。红色的CRCC艺术设计为一列高速列车形状，其含义一是体现了公司的主营业务领域和主要的市场焦点是铁路建设市场；
二是体现了公司不断开拓、锐意进取、不畏艰险、勇往直前的企业精神；
三是体现了公司紧跟世界潮流，在把公司建设成为国际知名承包商的道路上孜孜追求、勤奋探索、不断前进的形象；
四是高昂的车头寓意着公司光明的发展前景，给人一种奋发向上、勇于登攀、争取成为业界火车头的形象，充分展现了中国铁建人意气风发、志存高远的精神风貌。
中国中铁：一局到十局，还有大桥局什么的，基本上是老单位，历史比较悠久，就是铁道部那会儿修铁路的工程局，以前好像是2000年以前都还算铁路职工，坐火车不要钱什么的。老局大部分存在人事复杂，资不抵债的情况。貌似中铁四局，中铁六局比较好一点。
中国铁建：十一局到二十五局，也有大桥局那些，貌似是那会儿小平同志裁军，裁撤的铁道兵组成的工程局，跟军队渊源比较深，都是新局。好像比老局工资高，毕竟没那么多负担，干部比较年轻，不过近来听说也不行。最好应该是中铁十二局，以前铁建的老总是中铁十二局升上去的。
两者都是干工程的，都属于国资委管理，2011年以后中铁，铁建的铁路工程开始大幅度缩水（请自行百度铁道部2011年有啥事情），现在很多去干建筑，市政，公路的。14年有听说两者要合并，后来也不了了之了。
中国铁建是指中国铁路建设集团公司。
中国中铁前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为中央特大型骨干企业。2007年9月，整体重组创立中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。中国铁建的前身是铁道兵（中文简称中国铁建，英文简称 CRCC ），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于 2007 年 11 月 5 日 在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。 2008 年 3 月 10 日 、 13 日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186）,公司注册资本80亿元。两个公司其实中国移动跟中国电信一样，都是独立的，但又隶属于一个行业。
一、联系：
1、中国中铁股份有限公司的母公司是中国铁路工程总公司； 中国铁建股份有限公司的母公司是中国铁道建筑总公司； 中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司都是国资委下辖的大型央企
二、区别：
1、全资子公司不同：
1）中国中铁的全资子公司主要有：中铁一局至中铁十局，另外还有中铁建工集团、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁电气化局、中铁二院、中铁咨询等，参股中铁三院等；
2）中国铁建的全资子公司主要有：中铁十一局至中铁二十五局等
2、中国铁建: 中国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。 中国铁道建筑总公司现为国资委管理的国有特大型建筑企业集团。公司是中国历史最悠久、最大的专注于基础设施尤其是铁路项目建设的国际化工程承包商之一，具有工程总承包特级资质、拥有对外经营权。
3、中国中铁 中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本128亿元人民币。
扩展资料：
截至2007年6月30日，中国中铁股份有限公司13家子公司拥有铁路工程施工总承包特级资质，26家子公司拥有铁路施工总承包一级资质；中国中铁股份有限公司1家子公司拥有公路工程施工总承包企业特级资质，另外36家子公司拥有公路工程施工总承包企业一级资质；中国中铁股份有限公司2家子公司拥有房屋建筑工程施工总承包企业特级资质，1家子公司拥有港口与海岸工程专业承包企业一级资质，18家子公司拥有城市轨道交通专业承包资质。
中国铁建培养造就“数量充足、素质优良、结构合理、专业匹配”的人才队伍。营造充满活力、更加开放的人才发展环境。建立与企业转型相适应、与国内国际业务发展相匹配的人才资源结构，人才数量和整体水平及人才国际化程度位居央企前列。
中国铁建在关键技术领域领先行业，部分行业尖端技术居世界领先地位。中国铁建的技术优势主要体现在：铁路、高速公路、桥梁、隧道与地下工程的设计、施工；大型养路机械设备的研发、设计、制造能力；铁路客运专线、城市轨道交通的设计、施工装备及施工工艺，多种型号的造桥（架桥）机的设计、制造技术。
中国铁建拥有两个国际知名品牌是“中国铁建”“铁建重工”。成立于2007年的中国铁建重工集团股份有限公司，隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司，是集高端地下装备和轨道设备研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业，集团总部位于国家级长沙经济技术开发区，是国内唯一一家完全依靠自主研发、没有引进国外技术的掘进机企业，被誉为国产盾构第一品牌。
中国中铁（CREC）和中国铁建（CRCC）都是国资委下属的大型企业，平级，互不统属。
追溯来源的话，中国中铁前身是铁道部建设总局，中国铁建是铁道兵。
最容易分的就是番号一至十，中铁；十一至二十五，铁建。
所以二局属于中铁。
中国铁建国际集团将风险管控措施融入各项业务制度和流程，建立了由24个一级流程、117个二级流程、327个三级流程组成的管理框架，形成“公司层面+管理类+专业类”三层式风险控制体系。
他们严格落实风险管理的“事前防控”制度，充分发挥风险控制部门、法律部门、审计部门和纪检监察部门的“把关人”作用，确保各项业务操作均有章可循，业务风险均得到有效监控。
1.中国铁建所属各单位从制度、流程入手,逐级明确责任,建立了严密的风险防控体系,定期梳理排查境外投资合作项目风险,开展重点国家和领域政策法律风险研究。
2.中国铁建风险管理的责任主体是
3.中国铁建所属各单位从制度、流程入手,逐级明确责任,建立了严密的风险防控体系,定期排查预防。
