中国有四大重工机械企业，你一定不知道这些国之重器有多么的牛逼（排名不分先后）。
NO.1 振华重工
在我们的印象中，过去重工设备的三大霸主，就是德国、美国和日本，但现在中国已经后来者居上！
振华重工为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司，公司总部设在上海。
目前，全球80%以上的港口机械都是他们家生产的，振华创始人曾经说过，世界只要有港口的地方，就要有中国的集装箱、龙门吊，他就是这么狂，就是因为有资本。
上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口，也进入了国外著名的各大港口，如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约；南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚；亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸；中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口！
现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊，就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢？
因为龙门吊这玩意特别大，需要材料特别多，组建这么一个大玩意，可不是和你拼乐高似得，三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊，只是老外想做这么大的一玩意，就需要四处采购材料，像这么一个大家伙身上，可能有成千上万个零部件，把这些零部件整合到一起，其实并不是一件特别容易的事儿。
但是咱们就不一样了，小刀螺丝钉，大到钢材，咱有完整的产业链，不需要任何进口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在这个行业，咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场，而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜，质量就是比别人家好。因此，很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力，他们也干不过振华重，所以他们就慢慢放弃了。
而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量，这么大的东西，难点就是它的焊接技术，如果这个焊接技术不过硬的话，那到时候掉个几百上千吨的材料，就可能发生断裂，这要是断了，肯定是要上头条的，比如前几年的印度，非不信咱们，从日本人手里买龙门吊，结果刚一投产就折了，直接就是人间悲剧。
还有最精彩的一次就是，2013年，老美在迈阿密港口，吹着海风，发表者热血的演讲，表示要重振制造神话，话还没说完，一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了，露出了振华的商标，至此老美制造业回归，就被别人当做了一个笑话，估计美国人自己也不明白，可能连那面国旗也是中国制造的。
所以啊，在这个领域，咱们的技术才是全球最顶尖的，质量也是最过硬的，其他人不服也不行。
NO.2 三一重工
挖掘机哪家强？三一重工展锋芒。
三一集团有限公司创始于1989年，是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。
三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一，可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么，全国第一是满足不了三一重工的，三一的泵车也是全球市场份额的第一，能够做到全球第一，就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。
像之前在北京的大兴仓库火灾中，就是用的三一的高喷车臂架，直接跨过了外围障碍物，深入火场内部，对准着火点，随便滋滋就把火灭了。
NO.3 中联重科
中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业，总部位于湖南省长沙，这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前，中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业，还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。
就是因为还有中联重科，三一重工他再牛，也不敢称自己是重工老大，中联重科在塔机行业中占市场占有率第一，是名副其实的塔机之王。
在2020年，击败美企全球第一，中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。
NO.4 徐工重型
徐工重型总部在徐州，成立30年来，目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在，徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品，对全球工程机械行业，产生了颠覆性影响，打破了外国企业对工程机械的全球垄断。
1963年3月份，第一台汽车起重机 Q51在徐州诞生，这也标志着徐州成为全球工程起重机的发祥地，国之重器，大器徐工，无论是在当年峥嵘岁月，还是在如今高速发展的时代，徐工重型都做出了卓越的贡献。
招聘职位
岗位名称：设计师 10人
面向专业：系统工程、电子工程、微电子等相关专业
职位职能：
1、负责确认、分解产品的五性需求(可靠性、维修性、测试性、安全性、保障性、环境适应性及电磁兼容性)；
2、对五性定量指标开展分配与预计、FMECA等计算工作，对其他指标开展设计分析工作；
3、指导五性相关试验验证工作；
4、编制相关技术报告；
5、审核项目研发过程中形成的技术图纸和文件。
职位要求：
1、本科以上学历；
2、熟练使用Office/WPS办公软件、CAD软件、PADS软件；
3、具有一定的电路基础；
4、了解五性相关理论和技术标准；
5、具有良好的文档编写能力和英文阅读能力；
6、具有良好的沟通能力和团队协作能力。
最新世界十大矿车排行榜出炉,中国制造终于扬眉吐气,徐工 DE400勇夺第一! 它们是汽车,但它们不再是简单的汽车!...
40万吨
这个超大型的矿砂船型号名为CHINAMAX，而它要想装40万吨铁矿石，就必须大。CHINAMAX总长362米，宽65米，甲板面积相当于3个标准足球场。它型深30.4米，结构吃水23米，续航能力为25500海里。整条船有7个货舱，1个液化天然气舱，总载量40万吨，
最大的矿山卡车是贝克曼K2550，意大利利雅得（Liebherr）公司制造。这款超大尺寸的电动式矿山卡车拥有整体质量超过2550吨，可以在不增加外拖力的情况下从海拔2000英尺的山谷底部以每小时2-3英里的时速把载重量送至山腰。
广东云浮市高华石材工艺厂位于中国最大的石材集中地广东省云浮市，工厂占地面积3000多平方米，拥有先进的生产设备和经验丰富的生产队伍。
本厂拥有水刀拼图和人造石英石两大生产车间，专业生产水刀拼图和人造石英石板。我厂石英石板生产车间位于广州市白云区人和镇工业园，我厂石英石生产部真诚为顾客提供合理设计，可根据顾客所需颜色和所需规格来生产石英石板，让顾客充分利用资源，减少浪费，节约成本。
我厂的石英石板是用纯天然石英砂添加少量复合材料，在真空状态下经过高压震动成型，表面经过几十道打磨抛光而成。产品颜色绚丽典雅，产品材质具有耐高温，硬度强，不变形，耐磨刮，耐酸碱，耐污染，易清洁，无毒无辐射等特点，广泛用于厨房台面，吧台，茶几，以及墙面，地板，楼梯台阶等。
世界上最大的矿山机械
它的名字叫做Bagger288，1978年由德国克虏伯(Krupp)制造。
猛一看，这就是一头钢铁巨兽，其实它是世界上较大的多轮斗式挖掘机。我们用“彪悍”来形容它一点也不为过。这台机械近95米高，240米长，差不多是2.5个足球场的长度，它的总重量是13500吨。较高速度是每分钟可以走10米，而每天可以采集7.6万立方米的煤。
Bagger288斗轮上配有18个铲斗，每个容积为6.6m3-8.6m3，驱动斗轮的4台电机由上至下顺序垂直排布;装配8.6m容积铲斗挖掘松方或煤时，理论生产能力为22000m3/h;装配高强度6.6m3厚壁铲斗挖掘密质硬岩或冻土时，理论生产能力为19100m3/h;12条履带采用前8后4的布置型式，较大移动速度为10m/min;仅需5人就可以进行操作;设计、制造及装配它用了5年的时间，花费更是高达一亿美元之巨。
多轮斗式挖掘机是近二三十年才发展起来的一种新型施工机械。国外制造商主要有美国CPE公司、美国尤尼里格设备公司和德国的克虏伯公司。
多轮斗式挖掘机是一种效率和机械化程度较高的大型挖掘机械，它的生产率从每小时几十立方米到上万立方米。例如美国CPE公司的D-2500型多轮斗式挖掘机，自重150吨，功率1789.68kW，每小时可挖掘物料2500m3，相当于1万名民工的工作量。其主要特点是机型紧凑、刚度好，能够连续挖掘、自动装卸、机动灵活;可对多种土壤?如软土、壤土、硬土、冻土、四系的砂砾石砂壤土、三系和白垩系的岩性砂岩、砂砾岩、泥质岩、卵石及风化岩等岩石进行挖掘。
三一最大的挖机是SY2000C，工作重量195吨，配12立铲斗，主要用于矿山。大型挖机与常见的20吨级中型挖机存在很大区别，主要用于矿山，其中分为两大类：一类是液压铲，类似于被放大数倍的我们平时见到的20吨级挖机，主要生产厂家及最大型号是卡特彼勒6090，工作重量在千吨级，配52立铲斗；小松PC8000，重量700吨往上，铲斗42立；日立EX8000，重量在800吨，铲斗40立；利勃海尔R9800，重量达800吨级，铲斗在42立；第二类是电铲，包括已经提到的国内的太重最新生产的WK-75，总重近2000吨，75立单斗135吨；卡特彼勒7495HF，铲斗61立；P&H的4100XPC，单斗61立；另外还有一类是最猛的吊斗铲，如卡特彼勒的8750，工作重量在5800-7500吨，铲斗76-129立，一斗下去就是227-383吨！目前我国仅有一台该机器在准格尔工作！
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云南最大的矿山是观音山煤矿，位于云南省昭通市威信县，年产原煤350万吨,是云南目前正式投产运营的最大煤矿生产单位，投资总额80000万元,建设周期2007年-2009年。观音山煤矿是威信云投粤电扎西能源有限公司下属分公司，负责煤炭资源勘查、煤矿建设、煤矿生产经营团队组建和煤炭生产管理的具体工作。观音山煤矿是扎西能源有限公司规划建设的第一对矿井，设计生产能力为240万吨/年，为电厂一期工程2*600MW机组配套供煤。
距离会理市区80公里左右的凉山矿业落凼露天矿山，海拔约2030米。
这是四川最大的露天铜矿矿山，远远看去，一层层折返式的道路延伸至底部，像一口巨大的铁锅，各种工程车辆有序作业。
