缺乏弹性就是在生产者市场上，生产资料购买者对价格不敏感，一般不受市场价格波动的影响。
生产者市场的需求在短期内尤其缺乏弹性。
这首先是因为生产者不能在短期内明显改变其生产工艺。例如，皮鞋不能因皮料涨价而减少用量，也不能因鞋底涨价而用其它代替鞋底。
其次是因为生产者市场需求的派生性，只要最终消费品的需求量不变（或基本不变），引申的生产资料价格变动不会对其销量产生大的影响。
再次是因为一种产品通常是由若干零件组成的，如果某种零件的价值很低，这种零件的成本在整个产品的成本中所占比重很小，即使其价格变动，对产品的价格也不会有太大影响，因此这些零件的需求也缺乏弹性。
自主品牌（Self-owned Brand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。
拥有自主知识产权的汽车品牌。一种定义认为车型商标（厂标）为中国国内自己商标（包括引进技术产品）的为国内品牌，并视为自主品牌；挂国外厂标、商标的，为国外品牌。另一种定义认为，中国国内企业拥有完全的产品修改权、完全的品牌运营权的品牌，就可以叫做自主品牌。但不一定所有的研发工作都要在本土完成，关键是拥有自主权利。目前争议最大的自主方式，类似的自主品牌来源于较为成熟的合资企业，其自主品牌的推出显示了集团企业的未来发展能力。我国的自主品牌汽车有很多，比如吉利、比亚迪、红旗、力帆、长城等。这些品牌在整车制造、零部件研发和生产、汽车服务贸易等方面都有很强的实力。其中，吉利汽车近年来发展迅速，已经成为了国内汽车市场的领军企业之一；比亚迪则以其电池技术见长，在新能源汽车领域有着很高的知名度；红旗作为国产品牌中的高端品牌，其车型在国内外市场都有一定的竞争力；力帆和长城则在摩托车和SUV领域有着很深的积累。
1、自主经营”是指企业对其所投资的基础教育不作行政干预，使其依据《教育法》、《教师法》等国家的教育法规和有关政策经营。
2、自主经营是指企业对国家授予其经营管理的财产享有占有、使用和依法处分权利在国家宏观调控指导下能够对生产经营
3、所谓自主经营，是指取消指少需要两个条件，一是政府转变职能，二是令性生产和统配调拨计划，由政府定价改为形成一定的市场环境。
4、自主经营方式是指资产所有者自己从事生产经营活动并自负盈亏，其特征是资产的所有权和经营权相统一.如独立、合伙、生产合作社、国有等企业制度，采用自主经营方式。
5、自主经营就是指企业能够独立自主地对自己生产和经营活动作出决策和经营管理的权利，企业自主经营是市场机制发挥作用的基础，企业如果不能自主经营就难以对市场信号作出反应并进行决策。
自主可控的现代产业体系体现为国民性、竞争力、主导权、安全性等多个方面，这种自主性来源于核心技术、标准制定、商业模式以及资本联盟。
据中汽协数据显示，今年1-10月汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7，降幅近一步收窄，乐观预计今年车市整体销量会回归正增长，明年车市或将实现10%的增幅。
在车市回暖的良好形势下，面向未来，上汽乘用车已做好了升级转型的准备，面向用户，上汽乘用车充分满足用户需求，不断提升用户体验，并通过营销将内力外化，相信上汽乘用车今后的表现将带动上汽集团整体的市值提升，让上汽集团在投资者和广大股民眼中，这样的企业是一支潜力股。
自主品牌需要在国家商标局进行注册。因为商标注册是通过法律手段，保护企业的商标使用权益，保护消费者的知情权益。具体注册流程包括进行商标注册检索，提交注册申请，公布查询期，实质审查和注册证书颁发等步骤。注册成功后，即可拥有注册商标在特定商品或服务上的专属权利。需要注意的是，商标注册需要缴纳一定的费用，且商标要求符合一定的规定，包括不与已有商标相同或类似等。建议在注册前进行咨询或委托专业法律服务机构进行注册，以确保注册顺利、合法有效。
自主品牌是指一个企业完全拥有自主知识产权、自主研发设计和自主生产制造的汽车品牌。相对于合资品牌，自主品牌的企业拥有更大的自主权，可以自主决定产品的品质、定位和价格等方面。自主品牌也是汽车产业国际竞争力的重要标志之一。在中国汽车市场，自主品牌的企业包括吉利、长城、比亚迪、奇瑞等。
表面意思基本差不多
